《人民日报》资料汇编·毛时代职工工资的变迁:1947-1965

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真诚的帮助 大连通讯之一(1949.10.18)

  田流 (1949.10.18)

  真诚的帮助

  大连通讯之一

  本报驻大连记者 田流

  大连铁路工厂一位年青的女工,告诉了我一个动人的故事。那时她在工业展览会铁路交通陈列馆担任说明员。

  “这是中长路大连机务段段长里索夫同志和他亲手培养的火车女司机。”她指着墙上一张像片说。那是一位苏联同志和八个女工在机车上的合影。“他去年来大连工作后,已经培养出四十个女工,成了模范的旋盘手、轻油车司机、女木匠,压缩室里也有妇女修理机车了。”她又指给我看那聚精会神的,脸上满是笑容的,在车床上紧张生产的女工许多照片。而后回过头来:“里索夫同志说:‘我从苏联来到这里,就负着培养新中国技术人材的使命,不但要培养男技术工人,也要培养女技术工人。我们苏联有许多妇女成了社会主义劳动英雄,在国家工业建设中担负着各种重要职务,新中国的妇女为什么不能呢?’今年六月,他开始培养女司机,他动员男司机给她们讲经验,他让她们到机车上去熟习机车情形,里索夫同志自己亲自给她们讲机车构造和性能,仅仅两、三个月,她们已经升为正式司炉,明年‘三八’节,咱们新中国第一批女火车司机,就要驾着火车在中长路上行驰了……”

  当我进一步了解大连工业建设情况后,我愈加感觉到这故事的意义和力量。

  一九四五年八月,旅大刚解放时,工业状况是很困难的,这不只因为日寇将它能破坏、来得及破坏的工业都破坏得一塌糊涂,还因为旅大当时没有自己的技术工人,没有能够管理工业生产的干部。在过去,日寇是不允许中国工人学习技术的。那时船渠造船厂有三千多中国工人,但只能作些修补船只的粗杂活;铁路工厂工人不能接近主要的机器;一个在火车上烧了二十多年火的老司炉工人,看了看蒸汽表,便被日寇打得头破血流;远东电业公司、大连炼钢厂等重要的工业里,日寇根本不用一个中国人;在码头电气通讯部,中国人只能作杂役。苏军解放旅大后,遣送日侨回国时,他们也象今天的反动派和帝国主义者一样,狂妄地说:“中国人不懂技术,没有我们,你们什么也干不成。”“你们没有航海知识,大连港还得我们日本人掌握。”

  苏联同志以极大热情和忘我的努力,帮助旅大解决了这个困难。苏联同志亲自教授中国工人各种科学技术,用带徒弟、设副职、办技术学校等办法,培养中国的技术工人。仍以码头电气通讯部为例,一九四六年十月开始,苏联港长亲手举办着三个训练班,他动员全部苏联技师讲课,三年来,一五○个中国工人,由杂役升任部长、技术科长、技师和技术员,掌握起全部工作。船渠造船在同样的情形下,培养出五十八名中国技师,一一一名工人作了副厂长,十七名工人作了厂长,三分之二以上的工人获得了独挡一面的专门技能;中苏合营的远东电业局系统,苏联同志亲自任讲师,举办了两期大的训练班。培养出专门技术人材九百多名,其中选出十五名优秀的工人,拿出大批的物资要培养他们成为新中国的技师。带徒弟的方法被运用得最广泛,各个较大的企业里,都普遍设副职,和动员技术好的工人带领新工人。这里带徒弟的办法,和华北或其他解放区不同。在华北,据记者了解的一些工厂里,总要规定学徒年限,有的三、二年,最少也得一年。学徒期间这也学学,那也干干,甚至很长时间,根本不让学他应学的东西,总叫他干些杂七杂八的勤务事情。这里,学徒一入厂就学他要学的东西,而且学习很专一,学徒期限也不那样长,那样呆板,复杂的车床工人,学徒期限才规定三个月,学会了马上便可升为正式工人,因此,学徒都用心的努力学习,都争取缩短自己的学徒时间。这里,师傅不但在政治上受着普遍的尊敬和很高的荣誉,厂方还和师傅订合同,徒弟升到四级工人(熟练工人),师傅便得到厂方一定数量的奖金。旅大工业特等模范戚桂芝(铁路工厂女旋盘工)就是不久前由徒弟升为技术工人,现在又光荣的成为三个徒弟的师傅了。苏联同志将技术教给中国工人,先学会的又教给学徒,就是这样,三年来,旅大涌现了成千上万的专门技术人材。各大工厂都办有自己的技术学校和训练班,培养着较高级的技术人员,中苏合营的企业,在苏联同志直接帮助下,成绩最好;中长铁路、远东电业公司和船渠造船厂的技术学校,规模都相当大。三处有一九三九名学生。铁路工厂的青年技术学校最有名,它是按照工厂的设备建立的,学校就是工厂的缩小,主要的设备都有,学什么马上就能实习和试验什么。学习和实际完全熔接在一起,学生进步很快。三年来已有两期毕业,第三期五百多青年正在紧张的学习,从展览室陈列着他们制造的各种精密的机车零件、工具上,就知道他们的技术已经达到了使人满意的程度。机务段三期司机训练班,已经培养出三百多名中国司机和司炉。

  三年来,苏联同志帮助旅大培养了一万四千多技术工人;一一五名工人,被培养成为管理着巨大企业的厂长。现在旅大不但解决了基本的技术工人和干部问题,有了自己的厂长、技师、旋盘手、女司机……更有了自己的技术创造。日寇不能制造的机器,现在工友们也创造和仿造成功了;“远东电业公司”送电技术部,日寇时代要人工按着图表送电停电,现在工人创造了自动送电器,用科学代替了人工,管理着旅大电气上的各线路。其他如公差不超过○·○二毫米的精密车床,一五○和二○○马力的高压唧筒和水压机、全国尚属首创的供一万二千吨大船使用的钢铸大锁链、硬度仅次于金钢石半度的“硬质合金”、全国只有上海能造的载重三○吨的冷钢轮……都在大连工人积极向苏联学习和努力研究下,创造出来并源源生产了。苏联同志对于解放了的中国工人阶级,在党领导下所高度发挥出来的创造才能,非常兴奋,常以“爱好劳动的中国人民,能够建造现代工业所建造的一切”来鼓励着旅大工人阶级迅速前进,更加勤奋的永不疲倦的传播着苏联先进的科学技术,殷切的满怀热望的提醒着:“应该好好的学习新技术,建设你们伟大的祖国!”


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